2022年4月から約3年間新たな取り組みとして、ユニクロさんが運営されているオンラインショップの、「オリジナルTシャツを自分でデザインして作るサイト」UTme！の中で、弊社のデザインしたTシャツやトートバッグ等のグッズを販売してまいりましたが、2025年3月末をもって終了させていただくことになりました。

これは、ユニクロさんがこのサイト「UTme！」を終了することになったためです。

今までに、全ての種類のグッズを購入いただきました。
ここだけの話、数はあまり売れませんでしたが、中には気に入っていただいた方もおられたようです。

そんな弊社のグッズですが、もし興味を持っていただいた方は、ラストチャンス！ですので、
是非ともご購入いただければと思います。
いや、最後のお願いです。1点でもかまいませんので買ってください。
もう手に入らないレアグッズだと思いますよ。

このお知らせの下の方にある「黒いTシャツ」か、メニュー欄の一番したにある「オリジナルグッズ！」をクリックすると、弊社のページに飛ぶようになっています。

宜しくお願いします。

いつも「おおのハートバス」をご利用いただきありがとうございます。

10月1日（火）より、路線再編およびダイヤ改正を行います。

ダイヤだけでなく路線の変更もありますので、ご注意ください。

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鳴川保育園跡地の整備に伴い、車庫機能をサンランドから鳴川へ移転し、主な起終点を鳴川に変更します。
また、これまで広電阿品駅を起終点としていましたが、JR阿品駅を起終点に変更します（JR阿品駅、広電阿品駅に乗り入れる経路を変更いたします）。

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利用が少ない「沿岸ルート」を廃止、「中山－更地間」を減便し、他のルートへ振り分け、運行間隔をできる限り均等化したダイヤを設定します（「油ヶ免」、「前空駅南口」のバス停は廃止となります）。​

これからも、ご利用いただく皆様の生活の足となり、益々利便性を高めて参ります。

どうぞ宜しくお願い致します。

10月1日からの路線図付き時刻表（A3サイズ4ページ）をダウンロードしてご利用ください。

先日、由宇町にあるカープの2軍の試合を応援するツアーで弊社のバスをご利用いただきました。

試合の写真は載せませんが、駐車場で珍しいコラボ写真が撮れました。

なかなかいい写真だと思いませんか？

1軍目指して、頑張れ！若鯉。

2024年4月より、自動車運転者の労働時間等の基準が改正されています。

テレビのニュース等で、「物流の2024年問題」として、トラックドライバーの時間外労働時間の短縮
が話題になっていますが、貸切バスの乗務員にも同様に拘束時間についての改正がありました。

詳細については、いろいろなパターンがあるのでここでは書きませんが、
資料のような内容で、かなり今までとは変わっています。

これによって、例えば1日の運転可能時間が短くなったり、
走行距離が短くなったりして、今まで1人で運転出来ていた行程が、
交替乗務員を含めて2人体制で運行しなければならなくなるケースが発生します。

2023年の10月から、国交省の通達によりバス料金が約25％の値上がりとなっており、
貸切バスをご利用いただくお客様には、大きな負担増となっておりますが、
今回の改正で更にご負担をお掛けすることになりました。

以前と同じ旅行プランでも、バス料金が全く変わってしまうこともあります。

しかしながら、今回の改正は、自動車運転者の労働時間をしっかりと管理し、
より安全で快適な運行を行うためのものです。

皆様にはどうかご理解をいただきますようお願い申し上げます。

弊社のバスを今まで以上に安心してご利用下さい。

​いつも「湯来路線バス」をご利用いただきありがとうございます。

来週、4月1日（月）よりダイヤ改正があります。

今回は、かなり時間と運行ルートが変わるところがありますのでご注意下さい。

変更箇所は、時刻表に黄色い色を付けてあります。

詳細は、新しい時刻表を参照下さいますようお願い申し上げます。

また、今回１台新型車両（乗車定員12名）を導入することにより、

「宇佐線」でのご乗車に支障が出ることがあるかもしれませんのでご了承下さい。

これからも、ご利用いただく皆様の生活の足となり、益々利便性を高めて参ります。

どうぞ宜しくお願い致します。

（ ↓ クリックで拡大します)

​ささき観光では、安全への取組として、「安全」に関わる様々な内容の乗務員研修を行っています。

今回の研修は通常の内容に加えて、今週末から始まる「ちゅーピープール」の送迎シャトルバス運行について、
安全運行の徹底と、確認項目の再確認も合わせて行いました。
7月10日の研修テーマは、
 　1. 労働法の学習
      テーマ：改善基準告示
　 2. 事業用自動車の運行の安全及び旅客の安全を確保するために遵守すべき基本的事項
      テーマ：正確な日常点検でリスクを最小にしましょう
 　3. 危険の予測及び回避並びに緊急時における対応方法
      テーマ：危険の予測とは何をすること？・生活道路でのシミュレーション
 　4. 事業用自動車の構造上の特性
      テーマ：事業用自動車の大きさについて理解する
 　5. 主として運行する路線若しくは経路又は営業区域における道路及び交通の状況
      テーマ：経路調査の重要性・ヒヤリハット体験の活用事例
 　6. 健康管理の重要性
      テーマ：肥満・メタボリック症候群の改善
 　7. 交通事故に関わる運転者の生理的及び心理的要因及びこれらへの対応方法
      テーマ：過労になると運転にどんな影響があるのか
 　8. 事業用自動車を運転する場合の心構え
      テーマ：事業用自動車の公共性と安全運行の心構え他
 　9. 運転者の運転適性に応じた安全運転
      テーマ：診断結果に基づく助言と指導
　10. 乗客の救護
      テーマ：高齢者の骨折への対応
　11. トライ・ザ・セーフティinひろしま2023への参加について
      テーマ：無事故・無違反　150日チャレンジ！！
　12. 夏の交通安全運動（7月11日～7月20日）

広島県は、全国旅行支援も既に終わり、G7サミット関連の慌ただしさも落ち着いたのですが、
コロナが5類に移行した影響か、人の動きは益々増えるばかりのように感じます。
しかしながら、各人が気を抜くことなく感染対策を続ける必要があると思います。

弊社の業務で一番大事なのは、安全にお客様を目的地までお届けすることです。
運転技術の向上も大切なことですが、基本的なテーマに基づいた研修を行うことも大事だと考えます。

さあ、今年の夏は家族みんなで「ちゅーピープール」で楽しい思い出をつくりましょう！

最近の旅のご紹介です。

誰もが一度は訪れてみたい場所だとは思うのですが、高野山と比叡山に行って来ました。

まずは、高野山。

高野山は、弘法大師空海が開山した山で、「金剛峯寺」をはじめとする寺院が117もあります。
以前は、高野山全体を総本山金剛峯寺といって「一山境内地」とされていたようです。
「奥之院」と「壇上伽藍」が二大聖地とされ、信仰の中心となっています。
今回は、壇上伽藍へ行くことが出来ました。
境内には有名な「根本大塔」があります。高さ48.5ｍの日本で最初に出来た多宝塔です。

次は、比叡山。

比叡山は、伝教大師最澄が開山した山で、有名な「延暦寺」があります。
比叡山は日本仏教の母山とも称され、親鸞聖人、法然上人、日蓮聖人、栄西禅師、道元禅師など
日本仏教の各宗の祖師がここで学び、あるいはここで出家得度したようです。

空海は真言宗を高野山に、最澄は天台宗を比叡山に開創したことは言うまでもないですね。

その他に、京都の東寺へも立ち寄りました。
正しくは「教王護国寺」という東寺には、有名な「五重塔」があります。
高さ約55ｍの日本最高の塔で、徳川家光が再建奉納したようです。
境内には、他にも「金堂」「大師堂」「蓮花門」など、国宝が数多くあります。

日本各地には、まだまだ行ってみたいところがたくさんありますね。
インバウンドの外国人観光客も増えていますが、
我々日本人こそ、こういう歴史に触れる旅がしたいものですね。

※バスの写真が多いのはご愛敬で・・・。

​いつも「湯来路線バス」をご利用いただきありがとうございます。

来週、4月3日（月）より平日のみダイヤ改正があります。

「宇佐線」と「雲出線」で一部コースが変わる所や時刻が変わる所がありますのでご注意下さい。

変更箇所は、時刻表に黄色い色を付けてあります。

詳細は、新しい時刻表を参照下さいますようお願い申し上げます。

これからも、ご利用いただく皆様の生活の足となり、益々利便性を高めて参ります。

どうぞ宜しくお願い致します。